Gran Premio d'Australia 2010

All'epoca in cui scrivevo commenti da divulgare soltanto in forma privata alla mia amica E., lettrice di fiducia dei miei commenti ai gran premi prima che io iniziassi a pubblicarli in internet, una volta mi è venuta anche l'idea di scrivere un commento in versi. E' stato dopo il GP d'Australia 2010.

Commento al gran premio d’Australia: 28 Marzo 2010

Non ho ragione di essere annoiata,

l'epoca della Formula 1 è iniziata

sono passate ormai due settimane

e la felicità degli appassionati permane,

per giunta ci sono novità insperate:

non siamo più in epoca di pagliacciate,

non si parla di polverine e regolamenti,

avviene tutto senza sconvolgimenti,

sono spariti ormai tutti gli intoppi,

nessuno scambia fotocopie e floppy,

nessuno manda email a De La Rosa,

o almeno non ci tocca come cosa,

nessuno insulta i fisioterapisti,

stiamo ottenendo risultati mai visti.

Lisa Dennis non abbraccia più il marito

che di piangere ha ormai finito,

sono passati anni da quel giorno,

Lisa se n'è andata senza più ritorno.

Anche Ron ormai se n'è andato,

ha abbandonato e non è più tornato,

ma è sparito per sempre il colore

quando è sparito anche Briatore.

Adesso il nostro Flavio non c'è

nessuno sembra mai chiedersi perché,

ormai è stato chiuso da tempo nel passato,

passato che fa curiosamente rima con Sato!

è a lui che ho detto "mi mancherai"

rivoglio in pista il piccolo samurai.

Sento la mancanza della sua presenza,

avrebbe superato tutti in partenza,

tutti si sarebbero piegati al suo assalto,

l'avrei visto sul podio, sul gradino più alto,

avrebbe mostrato in modo plateale

una splendida cresta laterale.

Forse mi sbaglio, ho le idee confuse,

mi concentro a stento con le luci soffuse

emanate da una cresta raggiante

sepolta in un tempo così distante.

Possibile che chi portava un crestone

abbia deciso di diventare capellone?

Ormai non è tempo per questo discorso,

la storia ha purtroppo fatto il suo corso,

dove sono i capelli così sublimi

di quell'uomo imbalsamato che è Kimi?

Li cerco per innumerevoli paesaggi

poi mi ricordo dei suoi tatuaggi,

e mi consolo pensando a un obbrobrio

se non riesco a immaginare lui sobrio

da quando è sparita la brillante favilla

del pilota che si credeva un gorilla.

Oh, Kimi, you're the only one I miss,

ti avranno forse strangolato i Kiss?

senza la tua chioma tutto è opaco,

se non lo capisci è perché sei ubriaco,

torna almeno a lasciarci un saluto

oppure dimostraci che sei non muto,

mostraci una cresta di intensa bellezza

che ci lasci in stato di ebbrezza.

Tra creste con ciuffi in allegato,

manca anche un connazionale di Sato,

insomma, esprimendomi in rima

noto anche che manca Nakajima.

Manca la sua camminata barcollante

così come la sua chioma elegante,

nel mondo di Dragon Ball è tornato,

è sparito da questo campionato.

Altro eroe dalle doti incomprese

è senza dubbio il capellone francese,

senza Grosjean, è lecito domandarsi

chi riuscirà quest'anno a incidentarsi

con una frequenza così costante

da essere considerato eclatante.

Dato che è tempo di nostalgia

di qualcun altro manca la magia,

da quando a piedi l'hanno lasciato

non si è più visto nessun gran risultato,

del resto era idolo, non siamo ignari

del potere di Fisichella in Ferrari,

senza dubbio potrei azzardare

che è stato eclatante ed esemplare,

di certo il migliore di ogni era...

sì, certo, come no, aspetta e spera,

ma quale eclatante ed esemplare,

in Ferrari è stato ad arrancare!

Un altro pilota purtroppo assente

è l'unico che è perlomeno attraente,

di chi parlo?, lo chiedono a milioni

otto in fascino, quattro in prestazioni,

almeno un sei gli viene di media,

Singapore fu la sua commedia.

Purtroppo non è tempo per tutto questo

ormai svanito come tutto il resto,

i minuti scorrono, non ci si fa niente

per cui torniamo a pensare al presente.

Quest'epoca sarebbe davvero bella

se tornassero in pista Ralf e Mascella,

i miei pensieri sono gli stessi, e poi:

Heidfeld avrà comprato dei rasoi?

sarà davvero difficile scoprire

se la sua barba potrà mai svanire!

Manca Davidson, eroe disperso

con i sosia Klien e Speed si è perso

probabilmente svanito tra gli ignoti

come Winkelhock, Wurz e altri piloti,

adesso tutto ricomincerà da qui

senza Albers, Ide e Montagny

e mentre il buio della notte m'ingoia

inizio a sentire la mancanza di Montoya.

In questa stagione manca tanta gente

ma qualcuno dopo secoli è presente,

nessuno se lo aspettava davvero

ma è ritornato Pedro, un torero,

e da un'epoca ugualmente distante

il motociclista dal collo dolorante,

mentre dopo una notizia durata un anno

Villeneuve non è rientrato, che danno!

ero impaziente di poterlo rivedere...

scherzo, ovunque sia può rimanere!

Infine, tra diverse scuderie sparsi

sono arrivati dei debuttanti scarsi,

e con un impercettibile sospiro

ci chiediamo tutti: dopo il primo giro

vedremo in pista oppure fuori

colui che dell'India veste i colori?

In questo verso sono stata una frana,

non intendo una vettura indiana,

dicevo invece the Indian-Yamamoto,

ovvero Chandok, ormai è noto.

Ma dopo questo mio lungo proemio

veniamo dunque al commento al gran premio.

Mentre la pioggia dal cielo si scaglia

soltanto un dubbio ancora ci attanaglia:

ce la farà l'alto australiano Mark

a vincere a casa sua all'Albert Park?

La pioggia non fa che scendere al venerdì,

miglior tempo di Hamilton, è così

come sperava un suo parente stretto,

ovvero Ron, ex team manager perfetto.

Le Mclaren vanno alla grande

e il problema Ferrari si espande,

ultimi tempi per i due rossi alfieri,

tempi difficili per bambini e toreri.

Al sabato, alle sette in Italia,

iniziano le qualifiche in Australia,

sotto un cielo di non so che colori

alla grande sono andati i rossi tori,

è ora ecco questo mio urlo istantaneo:

in pole position c'è il mio coetaneo!

Sebastian l'eroe, Sebastian il grande,

il suo potere velocemente si espande.

La strada è buia, the way is dark,

meno esaltante lo spilungone Mark,

nel più totale e generale sgomento

non azzecca il miglior piazzamento.

"Tutto questo non è possibile,

credevo di essere imbattibile,

e per vendicarmi di questa svista

butterò i miei avversari fuori pista,

del resto è la mia specialità,

vedrete, nessuno si salverà."

Webber risulta secondo nella sfida

e poi l'altro ingrediente della corrida

terzo Nando, il mito dei ferraristi

e a quanto pare anche dei giornalisti,

lo definivano falso, lo chiamavano spia,

a me sembrano attuali sintomi di follia

ora che lo esaltano a uno dei salvatori

delle quattro ruote, del mondo dei motori.

Al quarto posto Button sorprende,

finalmente il paracarro ancora risplende,

lui espressamente si ritiene il migliore

ma non otteneva un buon risultato da ore,

anzi, in realtà intendevo da mesi,

chissà se i suoi fan ne sono usciti illesi.

"Chi si permette di dire questo?

la colpa era tutta del contesto,

non ho potuto farci niente,

non può esservi indifferente

che il mio rivale nella scorsa stagione

fosse un pilota di grande eccezione,

un fenomeno di grande rilievo

che anch'io a fatica battevo,

ora è primavera dopo l'inverno,

avevo a che fare con il secondo eterno."

Dietro di lui ci lascia senza fiato

colui che aveva un sopracciglio spaccato,

colui che con il sole e con la luna

fu perseguitato da un'eccellente sfortuna,

Purtroppo la sua quinta posizione

ha deluso molti fan d'eccezione,

ha provocato lacrime di dolore

al suo concittadino, il gufo premonitore:

"Mi sto chiedendo che cosa dice

l'inimitabile e unica autrice,

sa benissimo chi è colui per cui tifo

e la Formula 1 ormai mi fa schifo

da quando Grosjean più non corre,

solo lui si sapeva imporre."

Tra passeri e castori, andiamo avanti,

dalla fine siamo ancora distanti:

Rosberg al sesto posto di nuovo si schiera

e dietro ha due nonni con la dentiera...

Anzi no, mi sono sbagliata sul più bello,

si tratta di Schumacher e Barrichello.

Tra i due, guarda un po' che strano,

a stare dietro è proprio il brasiliano

che quest'anno si è vestito di blu

e che un titolo non lo vincerà mai più.

Anche per Michael si prospetta tale sorte,

non lo dicono certo voci distorte,

ma lo sanno anche i paracarri

che c'è una differenza tra lui e Barry,

Rubens arrivava secondo con costanza,

l'altro di titoli ne ha vinti in abbondanza

ma come sostengono alcune persone

nel novantasette ha perso da cogl...... BEEP! (censura)

Della top ten si chiude la lista

con Kubica e con il mitico pianista,

anche la volta scorsa lì si trovavano

ma in partenza subito si incidentarono.

Fuori top ten, senza alcun appiglio

colui che di Ron Dennis è nipote e figlio,

c'è un grande e intenso sconvolgimento

nell'aria, nell'asfalto e pure nel vento.

"Non è possibile, io sono un mito,

vi chiederete dove sono finito.

Questo posto non può essere mio,

concorda mio nonno e pure mio zio",

"Luigino caro, ti do un consiglio,

ricordati che sei anche mio figlio,

ti sembrerà una lamentela,

ma un altro grado di parentela

avresti dovuto affrettarti a indicare,

tienilo in mente per cominciare

e siccome sei il più forte

domani avrai un'altra sorte",

"Hai ragione, Ron mio caro,

oggi con me il caso era avaro,

alla grande mi riprenderò

e il torero Nando distruggerò",

"Finalmente qualcosa di intelligente,

non resterò di certo indifferente

e sarai forse più utile tu

delle mie bamboline vudù

che raffigurano l'intralciante torero

che di punti ne otterrà zero

per il resto della stagione

e in anticipo andrà in pensione".

Lewis è indietro come i meloni

dentro a Ron esplodono fulmini e tuoni,

da ogni finestra si spezza il vetro,

com'è possibile che sia così indietro?

pare che l'undicesimo tempo gli spetti,

con dietro Buemi e poi Liuzzi coi baffetti

ed ecco dopo una non sorprendente cosa,

successivamente troviamo De La Rosa,

Hulkenberg, Kobayashi e Alguersuari

che a differenza di altri sette avversari

sono arrivati alla seconda sessione

dando ai loro fan soddisfazione.

Al punto dolente ora siamo,

chi è uscito subito esaminiamo:

è Petrov il primo degli esclusi

dopodiché nuovi team ancora delusi,

ma in attesa che arrivi l'estate

ci delizieranno preziose risate,

quelle di Heikki il diciannovesimo

mentre Trulli è addirittura ventesimo,

come diventerà campione del mondo?

se me chiedono neanche rispondo.

In attesa di gomme da logorare

dietro di lui c'è Glock ad annaspare,

chi c'è dopo lo sanno anche i sassi,

naturalmente il fenomeno Di Grassi.

"Pensavo che qualcosa avresti logorato,

senza fatica ti avrei superato,

delle tue gomme la fine vedevo,

non è certo andata come credevo",

"Le gomme non le logoro da anni,

non ho intenzione di fare dei danni,

non ti resta che stare a guardare

o se preferisci andare a zappare",

"Non ho intenzione di fare il contadino,

piuttosto vado in vacanza a Portofino",

"Ma vattene pure in Brasile o in Spagna,

ma ti vedrei a lavorare in campagna!"

Resta solo l'ultima fila da svelare,

dove la Hispania finalmente compare,

con le loro vetture da sfigati doc

chiudono ultimi Senna e Chandok,

The New Yamamoto, l'indiano,

il suo ultimo posto per nulla strano.

"Ah ah ah, è un'ottima prestazione

essere in penultima posizione,

dalle risate sto perfino svenendo,

e di certo non mi arrendo,

Kovalainen è quello da sfidare,

sarò io il più raggiante e solare",

"Un dubbio in mente mi è balenato,

come Karthikeyan sarò dimenticato?

Lo troverei davvero irriverente,

sono l'idolo di molta gente,

di sostenitori ne ho davvero a milioni,

e si rivelano degli eccellenti cogl...BEEP! (censura)

dato che fino a oggi hanno pensato

che otterrò un buon risultato".

Ma ora vediamo di proseguire,

ci sono tante altre cose da capire,

ormai ne conosciamo un'ampia gamma

ma ora un'altra polemica infiamma

in questa ridente australiana occasione

pronta a regalarcene una versione:

nonno Michael con soddisfazione zero

dice che è stato rallentato dal torero,

ma non c'è nulla di cui essere tristi,

non sono coinvolti fisioterapisti,

stranamente non servono diverse ore

per lasciare intatto il posto d'onore

dello spagnolo eroe di molta gente

che non si ricorda proprio niente

di tutto quello che diceva in passato

e degli accidenti che gli ha mandato

all'epoca in cui non abbatteva tori

ma era un componente della spy-story.

I ferraristi hanno poca memoria,

questo è ormai già passato alla storia,

e per sentire la frase "impara, impara"

è necessario aspettare la gara,

anzi, no, al Nürburgring non siamo,

e come vanno le cose tra poco scopriamo.

In una terra lontana e distante

l'orario di gara non è entusiasmante,

per non dormire soltanto quattro ore

interviene in mio aiuto il videoregistratore,

la gara vedo quando il lunedì si scatena,

ne vale davvero, questa volta, la pena.

Se in Bahrein non si è visto niente

in Australia c'è una gara eccellente,

incidenti, safety car, sorpassi e ritiri

proprio a partire dai primi giri.

Piove quando, non ne discuto,

tutti aspettavano un cordiale saluto,

ma Mazzoni incredibilmente

cambia la formula ricorrente,

"buona domenica ai telespettatori",

Trulli ha evidenti problemi in vettura,

non partirà nemmeno, "che rottura"

pensano gli accaniti sostenitori

attratti dai suoi italiani colori,

se ci fosse stato non c'era storia,

avrebbe ottenuto l'ennesima vittoria!

Una notizia che mi ha sconvolta

è che è lì presente John Travolta

e non solo per gironzolare

la bandiera a scacchi deve sventolare

e per questo è stato intervistato,

fiducioso per Webber si è dimostrato,

in realtà fiducia tanti gli davano,

era chiaro che si sbagliavano.

Mentre una lieve pioggia cade

ognuno pensa a ciò che accade,

scatta la gara, tutto sembra perfetto,

ne scavalca tre in partenza il moretto,

è secondo dietro al mio coetaneo

ma dietro è subito il caos istantaneo:

davanti a stuoli di genti sconcertate

tra Button e Alonso ci sono ruotate,

in testacoda finisce lo spagnolo

e si vede, per il momento senza ruolo

una vettura dagli argentei colori

che rischia anch'essa di finire fuori.

"Sono illuminato dalle stelle

e penso che ne vedrete delle belle,

ma la costellazione del Gran Carro

mi dice che sono un paracarro,

ora ho impattato contro qualcosa,

sarà la Sauber di De La Rosa?",

"Niente affatto, sono l'altro torero,

immaginazione ne hai proprio zero,

a causa di una banale distrazione

di una Mercedes trascino l'alettone,

prima in testacoda sono finito,

dì un po', sei per caso bollito?",

"Restituitemi la mia ala anteriore,

se no starò nelle retrovie per ore,

non riesco a rimanere in pista,

era meglio fare l'antennista!"

Al momento Vettel è al comando,

Massa e Webber stanno arrivando,

ma dietro è di nuovo caos imminente,

Buemi è fuori, è davvero evidente,

la sua Toro Rosso è fuori pista,

Hulkenberg si aggiunge alla lista,

i due hanno avuto un aggancio

con una Sauber trampolino di lancio,

Nicolas ha travolto il samurai,

i tre ritirati come non mai.

Ma mentre dietro vanno alla deriva,

la storia davanti come finiva?

quella vettura dall'argenteo colore

non aveva più l'ala anteriore

e tramite la radio un ingegnere

parlava con l'antennista giardiniere,

"box, box, box, box", ha ripetuto

lasciandomi con un dubbio insoluto,

perché lo staff con grande intelligenza

non notava che l'incidente in partenza

una Mercedes aveva coinvolto?

questo dubbio non l'ho risolto,

ma finalmente, tra grandi emozioni

dopo tutti l'ha notato Mazzoni.

La safety car per quattro giri

ha cancellato tutti i sospiri,

ma sapevamo con grande precisione

che con dispiacere di molte persone

era in fondo il torero della Ferrari

con davanti molti avversari

ma a rendere tutti meno tristi,

e per tutti intendo i ferraristi,

ultimo in assoluto era l'idolo passato

ora in Mercedes e da loro criticato.

La safety car esce al quinto giro

e lo schermo del televisore ammiro

subito Webber e Kubica infiammati

in lotta per il terzo posto impegnati

e staccati di molto più di un centesimo

Lucas e Michael per il diciassettesimo,

Hamilton passa Button, è sesto,

al momento sembra manifesto

un eccellente e superiore potere

ma del resto tutto è da vedere,

Mark riprende le cose in mano,

è secondo ormai l'australiano,

su Felipe ha compiuto un sorpasso

e la gara è sempre più uno spasso.

Seguono Robert, Nico e Luigi,

in questi scenari non troppo grigi,

Sutil sembra il tempio della velocità,

chissà poi che risultati avrà.

Jenson è ai box due giri dopo

montare le slick è il suo scopo,

sembra ancora una scelta azzardata

ma si rivelerà più tardi azzeccata,

finisce tra all'erba tornando in pista

ma tutto va bene dopo questa svista,

intanto nelle retrovie si ritrova

Schumacher che sorpassa Kova,

Alonso è una scheggia, fa tempi perfetti,

supera il pilota della Force coi baffetti

e mentre si sconvolgono i miei neuroni

Sutil perde diverse posizioni,

mi chiedo se per caso ha problemi

in questa gara fuori dagli schemi.

Al nono giro ha smesso di piovere,

le gomme intermedie bisogna rimuovere,

nella pit-lane rientrano tutti,

a parte pochi, ne vedremo i frutti.

Le due Red Bull restano sul tracciato

mentre mi viene da rimpiangere Sato,

anche Liuzzi, Alguersuari e il pianista

al momento rimangono in pista,

Sebastian e Tonio rimandano di poco

e per il momento rimangono in gioco,

in una gara che non è fiori e rose

al box Mercedes complicano le cose,

una vettura grigia argentata

si ritrova alquanto imbottigliata

e poi si rigetta nel vortice ignoto

il genio incompreso delle moto.

Button riprende finalmente potere,

superando Kubica lo fa vedere

e quando una Renault si ritira

una gaffe di Mazzoni si ammira:

è Petrov il pilota finito fuori

e il telecronista confonde il colori,

con una frase davvero da sballo

riconosce Kubica dal casco giallo,

l'errore si rivela essere grosso:

il ritirato in realtà ha il casco rosso!

Hamilton con una manovra azzeccata

supera Mark all'undicesima tornata,

"arrenditi, ridicolo spilungone,

è per me che arde ogni emozione,

non ti resta che rassegnarti,

la Red Bull finirà per scaricarti,

credi forse di non avere rivali?"

"Lo sai, Red Bull mi ha messo le ali,

credo che vincerò il campionato,

in questa stagione mi sento rinato

e in questo clima di caos perenne

mi sento come un diciannovenne",

"Questo mi sembra irrispettoso,

è sinonimo di talentuoso,

il che non mi pare il tuo caso",

intanto il pilota dal vistoso naso

con una delle sue gare più belle

fa salire alla Renault le stelle.

Intanto figura un nuovo ritirato

ma il ritiro non è stato inquadrato,

Kovalainen, pensa ogni nostalgico

quando out per un problema idraulico

che una Hispania quest'oggi uccide

appare ai microfoni un pilota che ride

e nel frattempo si ravvede ognuno:

questo non è Heikki, ma di Bruno

che come al solito con gusto ridacchia

dopo questa ennesima macchia.

Alonso è ottavo superando Barry,

che non fa da numero due ai paracarri,

che non pensa ad anziani e ritiri

mentre avanzano con frequenza i giri,

e al sedicesimo con Hamilton in scia

Webber è sopraffatto dalla magia,

ma mentre in Australia non è ancora sera

si tratta purtroppo di magia nera:

su di lui la nuvola di Fanzozzi s'ammassa

lasciandogli prima superare Massa,

segue a quel punto anche Luigi

ma i cieli di Melbourne sono grigi,

in mezzo ai prati finisce Mark,

la gara è nera, the race is dark,

Webber vaga fuori pista ma rientra

e sui futuri errori si concentra.

Non si sa se ci sia stato un contatto

ma per Felipe è arrivato il riscatto,

con una frenata non eccellente

di colui che di Ron Dennis è parente

recupera entrambe le posizioni

risvegliando le rosse emozioni

a cui nulla Chandok può fare

quando lo vedono fuori pista vagare,

ma rientrerà in gara l'indiano

e questo, lo ammetto, è strano,

a un terzo di gara è già doppiato,

da Di Grassi in tal sorte accomunato.

Vettel è ancora al comando, è naturale,

Button e Kubica nella stessa spirale

lo seguono a distanza, e poi c'è Nico,

poi Ide e Sato... ehi, ma che dico?

Ci sono Felipe, Luigi e Fernando,

lo sapevo che stavo sbagliando,

aggiungo anche un'ultima cosa,

ci sono Mark, Rubens e De La Rosa.

Ma ecco un colpo di scena, l'ennesimo,

come giri siamo al ventiduesimo,

Hamilton supera di nuovo Massa,

Alonso intanto Webber lo passa,

era finito dietro, ma i dubbi sono tanti

e Hamilton ha rotto l'ala davanti

ma dopo tutto rimane in gara

mentre tutto per Tonio si rischiara

supera Pedro ed è ricomposto

l'ordine fino al decimo posto.

La situazione continua a infiammare

Webber ha Massa da superare,

al momento deve accontentarsi

e non gli resta che accodarsi,

così come Rosberg resiste

quando Luigi decisamente insiste

nei tentativi di sorpassarlo

non gli resta che guardarlo

da dietro, intendo, è naturale,

ma non dura a lungo, è normale,

Lewis poco dopo è davanti

e al ventiquattresimo sono infranti

gli inarrestabili sogni di vittoria

del mio coetaneo che ha fatto storia,

un problema di freni è arrivato

e dalla gara l'ha eliminato,

sarà sconvolto dall'esito deludente

e si dimostrerà un interprete eccellente

delle rosee performance del gorilla

con ciò che nel ricordo lo sigilla:

mentre i suoi oppositori fanno festa

resterà minuti e minuti col casco in testa.

Minuti dopo ai microfoni Rai

si presenterà deluso come non mai,

“tutto bene, no sono balle,

questo problema mi rompe le pal...BEEP!" (censura)

Intanto la rossa un duro colpo incassa

per ora Webber supera Massa,

Alonso proprio a quel punto arriva,

la Ferrari andrà alla deriva?

Niente affatto, con determinazione

hanno evitato ogni collisione,

e questa volta si potrà evitare

Felipe che dice "ma va a cag...BEEP!" (censura)

Tra i due era c'era in mezzo un doppiato,

Kovalainen, purtroppo non Sato,

mentre proprio di lì a poco

Di Grassi rientra ai box, è fuori gioco.

Dopo trenta giri niente scocciatura,

intanto ai box rientra una vettura,

il colore è grigio argentato

e a guidarla è un pensionato,

nonno Michael monta slick nuove

perché lo ricordo, ormai non piove,

ha smesso da tempo immemorabile

e il meteo sembra essere stabile.

Per chi le gomme ha da cambiare

È ora di decidersi a rientrare,

e a rientrare per secondo

è il numero due di questo mondo

che trascina del numero due il fardello

in un solo termine, Barrichello.

Pit-stop vari, it's eighteen o' clock

ecco che si ritira pure Glock,

sulla Virgin lo stupore ingoio

quando del piccolo serbatoio

veniamo a sapere dai telecronisti

e ridiamo, non siamo certo tristi:

benzina non se ne poteva collocare

quando serviva per arrivare,

non ce ne stava così tanta

di giri non più di cinquanta

erano quelli che potevano fare...

ma se ne andassero a zappare!

Qualche giro dopo come un ossesso

Luigi ad Alonso viaggia già appresso,

le due Ferrari non si fermeranno più

e luidei gran tempi manda giù.

"Ti raggiungerò, maledetto torero,

per te tutto sta diventando nero,

la posizione ti strapperò

e con Ron Dennis festeggerò,

stapperemo una bottiglia di spumante

e ci sarà un clima raggiante,

non ho dubbi, per te è finita,

non vincerai più in tutta la vita",

A quel punto per una casualità

Mazzoni nomina la loro rivalità

concentrandosi sul duemilasette

mentre Webber li mette alle strette,

anche lui inizia ad attaccarli

e poi una notizia, che se ne parli...

qualche giro dopo, tirando le somme

Hamilton ha problemi di gomme,

questo per tutti sarà uno shock,

intanto penso alle gomme di Glock.

Ma negli ultimi giri affannati

si vedono vari anziani scatenati,

Barry supera De La Rosa,

ormai è nono, però, che cosa!

"Sono un fenomeno, lo sapevo,

era proprio ciò che credevo,

sono un pilota fenomenale,

arrivare secondo è eccezionale,

ah, no, ne sono indenne,

sono nono, con una sola N."

Al cinquantacinquesimo giro

altrove un altro è ormai sotto tiro,

senza esagerare dopo almeno un'ora

per la Mercedes appare l'aurora,

bruciando uno degli avversari

Schumacher passa Alguersuari

e mentre siamo tutti sulle spine

lentamente si avvicina la fine.

Non l'ho detto e non ho scusanti:

sulle spine per chi sta più avanti,

i giri sono quasi cinquantasette

e accadono ancora un paio di cosette,

Hamilton e Alonso sono in lotta feroce

quando capita un fatto atroce,

arriva Webber e nello sgomento

il tutto si chiude con un tamponamento,

Mark rientra ai box come un canguro,

ritorna in pista ma l'esito è duro

e mentre Rosberg è superato da Luigi

prendere il sole alle isole Fiji

è ciò che Webber dovrebbe fare

ma al nono posto in pista riappare.

All'ultimo giro tutto è scontato,

così la pensa Pedro il pensionato

in zona punti sta per arrivare

"ma non è così che deve andare"

una voce esplode nell'aria australiana

e su Pedro un dubbio si dirama

"chi ha parlato, chi è l'impostore

che cerca di seminare terrore?

Avanti, parla, esigo una risposta!",

"Sono quello che hai incontrato in posta

eravamo in coda con altre persone

per riscuotere la pensione",

"Non ci credo, sono desolato,

non sono l'unico pensionato?

Non mi supererai, non mi arrendo,

sono sicuro che stai mentendo",

"Io non mento ma ho un lungo mento,

ti supererò senza un lamento

e con grande maestria

brucerò ogni tua fantasia

di mantenere la posizione",

"non ci credo, è una tua invenzione",

"e poi andrò a rilassarmi su un atollo

dove mi faranno dei massaggi al collo,

fatti da parte con un tono composto,

sarà mio quel decimo posto!"

De La Rosa si arrende spento

e si accorge con gran sgomento

che ormai ha anche a ridosso

guidata da Jaime una Toro Rosso,

Michael lo supera, Jaime pure,

è la fine di tutte le avventure.

Intanto in testa Button si impone

elogiato da molte persone

ma per molte altre c'è una sola realtà:

è un paracarro e sempre lo sarà,

avrà vinto con un buon vantaggio

ma questo sarà il solo miraggio.

Al secondo posto quasi per caso

il pilota che ha un vistoso naso,

Kubica con la sua gialla vettura,

un secondo posto quasi fuori misura,

dopodiché c'è Massa e il torero

davanti a Nico e Luigi, sarà vero?

Dopo Liuzzi in ottava posizione

Barrichello che non va in pensione.

Segue Webber al nono posto

dove si è finalmente ricomposto,

e molto più indietro sulla pista

un giardiniere che è anche antennista.

Dopo questa prestazione lodevole

non ho visto in modo notevole

nessuno che gli occhi strabuzzava,

ma Button molta gente lo circondava,

Comunque c'è stato un progresso,

è incredibile, ma è successo:

a differenza di molte altre domeniche

non ho visionato statue elleniche,

con mio intenso evidente sgomento

erano dotati di parola e movimento

tutti i tre primi classificati,

mentre i trofei venivano consegnati.

Di roba da ammirare ce n'era tanta

tipo l'attore degli anni Settanta

che la bandiera a scacchi ha sventolato

come già avevo preannunciato.

Non era quello l'unico suo ruolo

e del podio ha calpestato il suolo

e poi a Kubica ha consegnato

il trofeo del secondo classificato.

Griglia di partenza:

1^ fila: 1° Sebastian Vettel (Redbull), 2° Mark Webber (Redbull)

2^ fila: 3° Fernando Alonso (Ferrari), 4° Jenson Button (Mclaren)

3^ fila: 5° Felipe Massa (Ferrari), 6° Nico Rosberg (Mercedes)

4^ fila: 7° Michael Schumacher (Mercedes), 8° Rubens Barrichello (Williams)

5^ fila: 9° Robert Kubica (Renault), 10° Adrian Sutil (Force India)

6^ fila: 11° Lewis Hamilton (Mclaren), 12° Sebastien Buemi (Toro Rosso)

7^ fila: 13° Tonio Liuzzi (Force India), 14° Pedro De La Rosa (Sauber)

8^ fila: 15° Nico Hulkenberg (Williams), 16° Kamui Kobayashi (Sauber)

9^ fila: 17° Jaime Alguersuari (Toro Rosso), 18° Vitaly Petrov (Renault)

10^ fila: 19° Heikki Kovalainen (Lotus), 20° Jarno Trulli (Lotus)***

11^ fila: 21° Timo Glock (Virgin), 22° Lucas Di Grassi (Virgin)

12^ fila: 23° Bruno Senna (Hispania), 24° Karun Chandok (Hispania)

***: Trulli non ha partecipato alla gara per problemi alla vettura. Altri tre (penso Kovalainen e le due Virgin) sono partiti effettivamente dai box.

Risultato di gara:

1) Jenson Button (Mclaren), 2) Robert Kubica (Renault), 3) Felipe Massa (Ferrari), 4) Fernando Alonso (Ferrari), 5) Nico Rosberg (Mercedes), 6) Lewis Hamilton (Mclaren), 7) Tonio Liuzzi (Force India), 8) Rubens Barrichello (Williams), 9) Mark Webber (Redbull), 10) Michael Schumacher (Mercedes), 11) Jaime Alguersuari (Toro Rosso), 12) Pedro De La Rosa (Sauber), 13) Heikki Kovalainen (Lotus), 14) Karun Chandok (Hispania), RIT. Timo Glock (Virgin), RIT. Lucas Di Grassi (Virgin), RIT. Sebastian Vettel (Redbull),  RIT. Vitaly Petrov (Renault), RIT. Adrian Sutil (Force India), RIT. Bruno Senna (Hispania), RIT. Sebastien Buemi (Toro Rosso), RIT. Nico Hulkenberg (Williams), RIT. Kamui Kobayashi (Sauber).